Pontes

Localización. Parroquia de San Salvador de Baños de Molgas. Tipo de monumento. Infraestructura viaria. De interese arquitectónico e histórico. Datación. Época Romana, século II d.C. Descrición A Ponte Vella de Molgas foi construida probablemente no século II. Formaba parte das vías secundarias da chamada VÍA NOVA XVIII, que atravesaba as terras de Baños de Molgas. Esta vía romana mandouna construir o emperador Tito Flavio, no século I d.C. A Ponte Vella uniría o trazado da VÍA NOVA ca Sede Auriensis (actual cidade de Ourense). No intinerario de Antonino, pola VÍA NOVA XVIII, realizado no século III, Baños de Molgas aparece mencionado como Salientibus onde identifica un posto de correos da administración do imperio chamados cursus publicus. O que dá a entender da relevancia de Baños de Molgas como encrucillada de camiños para as infraestructuras do Baixo Imperio Romano. En canto á súa arquitectura, conta cun único arco con 10,76 metros de luz con tendencia circular e bóveda abucinada. Da época romana pódese apreciar, nas bases deste, o almofadado. Foi reformada no século XIV e no XX. Catalogación. Inventario de bens patrimoniais. Xunta de Galicia.  

Localización: Confluencia das parroquias de Sta María de Ponte Ambía e a de Santo Estevo de Ambía. Tipo de monumento: Enxeñaría civil. Ponte, usouse ata mediados dos anos noventa. Datación: Época Baixo Medieval. Século XIV. Descrición: Na estrada OU-108, de Baños de Molgas a Xunqueira de Ambía, a altura do desvío cara A Ácea. A Ponte de Pedra atravesa o río Arnoia, comunicando as ribeiras Norte e Sur. Sabemos que a Vía Romana XVIII pasaba por Baños de Molgas (Xocín), máis tarde, na época romana construíse outra vía secundaria, a Auriensis-Aquis Flaviis. Este foi o posible punto de paso sobre o río Arnoia, o veciño Castro da Acea, e outros restos romanos nas parroquias da contorna así o poderían testemuñar, como a Fonte das Ninfas en Santa Eufemia. Segun o Catastro de Ensenada, no ano de 1752, a “Condesa de Baños recaudaba 70 reais polo dereito de pontazgo”. A mediados do século XX, os veciños e veciñas das zona reconstruiron a ponte despois do seu derrube parcial. Fonte. Jose Antonio Gavilanes, www.patrimoniogalego.net